Начну с предыстории: однажды мой автомобиль стал издавать непонятные звуки, плюс к этому, то появлялась, то пропадала вибрация по салону. От этого начало складываться впечатление, что глушитель оторван… В общем симптомов было много и все они были нестабильными и даже местами загадочными…
В ходе выяснения причины обнаружилось, что правая опора двигателя выглядит не так как должна – подробнее в форуме.
Данная опора является гидравлической и выйти из строя может от любого удара по нижней части двигателя, остальные две опоры – обычные и надо сказать покрепче.
Также хочу отметить, что по каталогам могут быть разные коды данной запчасти и очень большой разброс цен, но опора абсолютно одинаковая Mazda Axela/3, поэтому выбирайте самую дешевую ;) Артикулы:для 2L: BP4S-39-060C, BCM4-39-060D и для 1.5L: BP4K-39-060B и BP4K-39-060C. Схема прилагается.
(рис. 1) 
Для замены потребуется:
1. набор отверток
2. «серьезный» большой ключ «вороток»
3. набор ключей и головок
4. два домкрата
Итак приступим!
Для доступа к опоре нам потребуется снять расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя. «Засовываем» две отвертки в место крепления бачка и аккуратно вытаскиваем его. (рисунки
2 ,
3 ,
4 )
Затем потребуется снять нагрузку с опоры – приподнять двигатель, для этого снимаем защиту двигателя, откручиваем правое колесо и вторым домкратом приподнимаем двигатель, упирая домкрат в броню компрессора кондиционера.
(рис. 5) 
Опора держится на четырех болтах.
(рис. 6) 
Берем «серьезный» ключ и откручиваем опору.
Ключи попроще были поломаны, поэтому можно не экспериментировать.
(рис. 7) 
Как и предполагалось, «уставшая» опора развалилась на две части.
(рис. 8) 
Далее берем новую опору
(рис. 9) и прикручиваем на место старой.
(рис. 10)
Собираем все в обратном порядке и наслаждаемся комфортной ездой!
Автор:
Sub-Zero
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
Воросы и предложения в форуме Любые публикации данной статьи допускаются с письменного разрешения автора.
Активная ссылка на сайт – обязательна.
