 Инструкция по замене салонного фильтра в Mazda Axela. Данный отчет поможет Вам заменить воздушный фильтр салона. Рекомендуется проводить данную процедуру не реже одного раза в год.
Внимание! Если у Вас "плохо пахнет" при включенном кондиционере/печке, то, скорее всего, заменой салонного фильтра проблему не решить, и Вам потребуется чистка испарителя кондиционера.
Для замены фильтра понадобятся:
1) Отвертка крестовая
2) Ключ на 10
3) Ключ на 12 (желательно торцевой)
4) Пиво можно не брать, т.к. с процедурой вполне справится один человек и его будет не с кем пить…
Итак, вот виновник торжества – фильтр салонный Sakura AC-3502.
Не оригинал, но сделан довольно качественно!
Сначала делаем все, как пишут «матрёшечники»:
Снимаем минусовую клемму с АКБ (ключ на 10), т.к. будем отсоединять блок предохранителей.  Снимаем пластиковую накладку под дверью.
Вынимаем клипсу (для этого тянем за её центр) и снимаем накладку возле ног. Снимаем другую пластиковую накладку, скрывающую болты, которыми прикручен бардачок (теоретически, бардачок можно не снимать, но гораздо удобнее будет доставать фильтр при снятом бардачке). Для этого начинаем тянуть ее в месте, обозначенном стрелкой. Чтобы вынуть крайнюю левую защелку, тянем накладку вправо.
Откручиваем два болта и тянем бардачок на себя. Его держат четыре защелки. Снимаем накладку справа от ног пассажира. Снимаем черную накладку, скрывающую блок предохранителей (крепится на защелках), тянем ее вниз. Снимаем все клеммы с нижней части блока предохранителей (цвета можно не запоминать, каждая клемма войдет только в свое место). Поворачиваем замочки. Открываем блок предохранителей (тянем вниз ту его часть, на которой замочки). Чтобы снять маленькие клеммы, тянем на себя черную ручку (на фото слева закрытая клемма, справа – открытая). Снимаем блок предохранителей с его крепления.
Снимаем верхние клеммы. Откручиваем крепление блока предохранителей. Отсоединяем от него зажимы для проводов и ковролин. Снимаем крепление блока предохранителей. Откручиваем крышку фильтра (справа от ног пассажира). Вынимаем старые фильтры. Вставляем новые. Вот тут и выясняется, что у «матрёшки» не только руль с неПРАВильной стороны, но и салонный фильтр стоит вверх ногами.
Сначала вставляем фильтр с поролоном. Поролоном ВНИЗ! Длинной пластиковой планкой к водителю. И опускаем его ВНИЗ! С водительской стороны есть паз. Нужно, чтобы эта пластиковая планка попала в паз. Кстати, на фото виден датчик, похожий на радиатор, его можно выкрутить, чтобы было удобней проверять, попал ли фильтр в паз.
Вставляем вторую часть фильтра. Также длинной пластиковой планкой к водителю, попадая в паз. Двойной планкой вниз.
Собираем все, что разобрали.
Внимание!!! После установки блока предохранителей убедитесь, что все клемы хорошо и правильно вставлены, путем проверки работоспособности габаритов, лапм ближнего и дальнего света, поворотников, гидроуслителя, дворников и т.п., только после этого продолжайте сборку!
Радуемся чистому воздуху!
Автор: Lucky Strike
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
Любые публикации данной статьи допускаются с письменного разрешения автора.
Активная ссылка на сайт – обязательна.
Просмотров: 15828
|
