Легко снимается? Ближе к зиме надо будет заморочится! В мороз по трассе поехал, температура не поднималась выше 40-50 гр. при остановке нагревалась до рабочей. Всё поулепил картоном и одеялами, вроде немного помогло, но все равно не то пальто!
Снимаеться тяжко. Поэтому если руки растут не из правильного места, то лучше самому не лезть.
Заморачиваться лучше пока тепло. А не к зиме. Как говориться готовь сани....
чтобы снять сам термос нужно слить антифриз. Снять натяжной ролик ремня генератора. Отсоеденить патрубки от термоса. Тут самое главное их не порвать. Выкрутить три болта самого термоса. Извлечь термос. Произвести апгрейд. И в обратном порядке собрать. Все.
Подскажите плиз, если стрелка температуры двигателя (именно на прогретом двигателе) при остановке поднимается чуть в верх, а когда начинаешь движение идет на свое обычное место, плюс молотит электро вентилятор не выключаясь, это термостат виноват??? охлаждение идет по маленькому кругу, поэтому двигатель греется??? или чего еще может быть??? может датчик??? Пробег 70 тыс., с февраля этого года в России, анифриз не менял, уровень его стабилен!
Товарищи! думаю самый главный вопрос. какой диаметр резинки, которую нужно заменить? а то не могу найти в городе ремкомплекта, но зато есть резинки на разновес, разных диаметров.
Зарегистрирован
Махела (Mazda Axela) \\\\\\\\\\\\\\\'04 BK5P 1.6 gray + Адаптация радио + Изменение АЧХ + подсветка в ноги.
Кому мож надо, вот номерок термостата на 2х литровый мотор на Акселу LF70-15-170 подошел как родной)) На экзисте примерно на рубль дешевле этого LF50-15-170.)
