Здесь не раз уже про это упоминалось, периодами нужно проверять воздушный фильтр, свечи... ну и прочие узлы... В конце декабря прошлого года поменял воздушный фильтр (был очень грязный), по показаниям бортового компьютера расход в течении дня уменьшился на ЛИТР! (при том, что показания я не обнулял)

скажите как перейти с 92-го на 95-й, надо както провывать сначало или как?

Uasap писал(а):
скажите как перейти с 92-го на 95-й, надо както провывать сначало или как?
нет, просто начни лить 95, не опнятно зачем вообще лил 92, в мануале даже написано что не ниже 95.
Разницу почуешь когда пару баков скатаешь

Uasap писал(а):
скажите как перейти с 92-го на 95-й, надо както провывать сначало или как?
я думаю, что у нас с Вами мало отличий! ДВ - одна большая ж. и бензин один!) поэтому, РН заливайте! 95!

Я ставил кучу экспериментов, не знаю как у вас топливо, но у меня авто едет и ведет себя абсолютно одинаково, что на 95 Лукойл/Газпром, что на 92 Лукойл/Газпром, ну и я решил, зачем платить больше, в любом случае приходиться прогонять Castrol TBE периодически...

Четыре года лью только 92, (Лукойл), ни разу не заливал никаких присадок, ничего не трясёт и не плавает... тьфу три раза Расход около 11л. в городе, всегда со светом, климатом и музыкой.


Добавлено: 16-05-2012 16:44

Появилась ещё одна штука, похожая на ТВЕ, называется "катализатор Ион - Б". Вот ссылка: http://sibion.org/?page_id=40# Есть дилеры в Омске, Красноярске, Екатеринбурге, Тольятти.

а у меня ситуация интересней.....лью всегда 92....думал решить лить 95 и выше едет так же только чек загорается постоянно несколько раз пробовал и на разных заправках так что успокоился и езжу на 92.

Всегда лил 92, предыдущий хозяин тоже. Пробовал 95, 98 - лучше не поехала. НА 92 даже ровнее работает. Вернулся обратно на 92 и голову не грею больше мыслями о бензине.